안전의 안전

1. 교통안전연구원이 하는 일기존 체제 연구 및 개선방안 도출: 교통사고, 교통안전, 첨단교통, 교통운영, 교통법규, 교통기술 등에 대하여 기존 체제를 연구하고 개선방안을 도출한다.교통 안전기준 설정: 교통을 과학적 차원에서 접근하여 교통 안전기준을 만들어낸다.종합교통연구체계 구축: 종합교통연구체계 및 종합교통정보체계를 구축한다.산학연 합동기술연구 및 국제협력: 산학연 합동기술연구체계를 확립하고, 국제연구 교류를 위해 협력한다.선진국 자료 수집 및 연구: 교통 선진국의 자료를 수집하고 적용방법을 연구한다. 2. 교통안전연구원이 되기 위한 과정교통안전연구원이 되기 위해서는 대학교에서 도시공학, 교통공학, 토목공학을 전공하는 것이 일반적이다. 데이터 수집·가공·분석, 통계검증, 실험설계, 환경평가, 운전행태..

1. 산업안전원이 하는 일자료 수집 및 분석: 현장조사, 재해보고서, 재해 통계자료, 국내외 안전위생 관계 문헌 등의 자료를 수집·분석하고 작업원에 대한 건강진단 등 안전 및 위생 종합관리계획을 입안한다.예방 대책 수립: 중대재해 예방 대책을 수립하고 안전위생관리 기준을 설정한다.교육 계획 및 교재 개발: 연간 안전위생교육계획을 수립하고, 재해 및 위생 사례집 등 교육교재를 개발하여 현장에 보급한다.안전교육 실시: 연수원 집합교육, 현장 직무교육 시 안전교육 자료를 작성하여 재해 및 각종 사고 예방 교육을 실시한다.현장 점검: 정기적으로 현장을 순회 점검하여 불안전 요인을 제거한다.활동기법 개선: 현장 여건에 적합한 안전위생 활동기법을 개선·보급한다.기술적 보완 대책 수립: 재해 및 위생사고 발생 시 현..

1. 건설근로자 전자카드제 전면 확대 시행시행일: 2024년 1월 1일내용: 모든 퇴직공제 가입대상 건설공사(공공 1억원 이상, 민간 50억원 이상)에 건설근로자 전자카드제가 적용됩니다.목적: 건설근로자의 퇴직공제부금 신고 누락 방지상세:전자카드 단말기를 설치하여 출퇴근 시 전자카드를 사용소규모 건설공사(3억원 미만) 또는 단말기 설치 곤란 시, '이동통신단말장치용 애플리케이션' 사용2. 상시근로자 수 증가에 따른 고용안정·직업능력개발 보험료 부담 완화시행일: 2024년 1월 1일내용: 상시근로자 수 증가로 보험료율 인상 사유가 발생하더라도 3년간 기존 요율 적용목적: 고용증가에 따른 사업주의 보험료 부담 완화3. ‘6+6 부모육아휴직제’ 시행시행일: 2024년 1월 1일내용: 자녀 생후 18개월 내 부..

1. 시설 및 장비 요건보관시설폐기물의 종류에 따라 보관시설 기준이 다름EX) 음식물류 폐기물의 경우 1일분 이상 30일분 이하의 보관시설이 필요폐목재와 같은 경우 10일분 이상 180일분 이하의 보관시설이 필요 수집 운반 차량폐기물을 스스로 수집 운반하는 경우 차량이 필요특정 폐기물의 경우 밀폐형 차량 또는 밀폐형 덮개 설치 차량 필요 재활용시설최소 1개의 재활용시설을 갖추어야 함​   2. 기술능력 요건폐기물처리산업기사, 대기환경산업기사, 수질환경산업기사 등의 자격증을 보유품목과 조건에 따라 자격증 없이도 일정 경력 보유시 가능   3. 허가 절차1) 사업계획서 제출사업적정성 통보를 받기 위해 관할 지자체나 유역환경청에 폐기물 처리 사업계획서를 제출재활용 시설의 설치명세서, 보관시설 명세서 등이 포함..

안전 관리자나 다른 안전 관련 직무를 수행하기 위해서는 다양한 능력이 필요하다. 직무마다 요구되는 세부 능력은 다를 수 있지만, 모든 직무에 공통적으로 필요한 기본 능력들이 있다. 이 기본 능력들을 향상시키면 시설 내 모든 사람의 안전을 보장하는 데 큰 도움이 된다.  1. 위험 식별시설 내에 존재하는 위험 요소를 식별하는 능력은 매우 중요하다. 명백한 위험 외에도 식별하기 어려운 위험 요소를 찾아내는 능력이 필요하다.직원 의견 청취: 직원들이 말하는 안전 문제를 경청하고, 작은 언급이라도 진지하게 받아들여 조사해야 한다.사고 조사: 모든 사고와 부상을 면밀히 조사해 인간 오류 외의 문제점을 파악하고 개선한다.빈번한 순회 점검: 시설을 자주 순회하며 위험 요소를 식별하는 것이 효과적이다. 신선한 시각으로..

최근 3년간 어린이 안전사고10만 건을 넘어섬 특히 5월에 사고가 집중(소방청 발표 자료) [사고 발생 현황]총 사고 건수: 최근 3년 간 10만 8759건월별 사고 분석5월: 1만 1297건6월: 1만 1065건7월: 1만 555건10월: 1만 246건*분석5월에 어린이들의 야외 활동이 증가하면서 사고 발생률도 높아짐 [주요 사고 원인]낙상 및 추락 사고: 3만 9256건 (36%)교통사고: 2만 3980건 (22%)열상 (화상 등): 1만 2066건 (11%)[연령대 및 발생 장소]*연령대별 사고1세 이하 영유아: 2만 1655건 (19.9%)12~13세: 1만 8809건 (17.3%)  [주요 발생 장소]가정: 5만 906건 (46.8%)도로 및 도로 외 교통지역: 2만 6536건 (24.4%)*1..

1. 지원사업 개요사업명: 폭염재난 예방 대책 설비 지원사업주관기관: 안전보건공단신청기간: 7일부터 23일까지 2. 지원 목적혹서기 폭염재난에 취약한 근로자를 보호온열질환 예방을 목적으로 소규모 사업장에 이동식 에어컨, 그늘막 등의 설비 구입비용을 일부 지원 3. 지원 대상대상: 상시 근로자 50인 미만의 사업장, 중소기업기본법에 따른 소기업 규모 기준 이하 기업요건: 산재보험 가입, 보험료 체납 없음, 산업안전 대진단 참여 사업장특별지원: 야외 작업이 많은 건설업종 우선 지원 4. 지원 내용지원 한도: 최대 3,000만 원지원 비율: 공단 판단금액의 최대 70%지원 품목: 이동식 에어컨, 그늘막, 그 외 자율신청 품목 5. 신청 방법 및 문의홈페이지: 클린사업장 조성지원 홈페이지문의전화: 1544-30..

안전공학과 졸업 후 진출할 수 있는 분야산업 안전 관리: 제조업, 건설업, 화학 산업 등 다양한 산업 현장에서 안전 관리자공공 안전: 정부 또는 공공기관에서 재난 관리, 공공 안전 관리 등의 역할연구 및 개발: 안전 기술의 연구 및 개발 분야에서 활동할 수 있으며, 신기술 개발 및 시험, 평가 등보건 안전: 작업장의 건강과 안전을 관리하며, 직업병 예방과 건강 증진 프로그램을 운영   인간공학특론 (Advanced Human Factor)인간-기계 통합체계에서의 안전설계에 대한 개념을 이해하고 시스템안전의 응용을 위한 인간과 부품의 성능신뢰도 및 표시장치와 조종장치, 작업자의 레이아웃, 작업대, 의자 등의 작업환경요소에 대해 심도 있는 지식을 배양한다. 위험성평가특론 (Advanced Evaluation..

2023년 사고사망자수(산재보상 승인자료 기준)812명(전년 같은 기간 대비 62명(7.1%) 감소) 재해유형별▲떨어짐 286명(35.2%) ▲끼임 88명(10.8%)▲교통사고 86명(10.6%) 등업종별 ▲ 건설업 356명(43.8%)▲ 제조업 165명(20.3%)▲ 기타 140명(17.2%)업규모별50인 미만 637명(78.4%)50인 이상 175명(21.6%)   연령별60대 이상 근로자가 372명(45.8%) 최근 5년간 60대 이상 사고사망자 수는 전체 연령 중 가장 높은 비중을 차지 비율 또한 점점 높아지는 추세  #산업안전#산업재해#산업안전산업기사#산업안전기사#산업안전자격증#안전자격증#재해예방#재해사례#산업재해예방

사건 개요울산의 한 업체에서 지난해 2월 발생한 지게차 사고가 발생함. 당시 지게차 운전기사 B씨는 오르막길에서 지게차가 넘어지는 사고를 겪었고, 이로 인해 뇌진탕후증후군 등의 부상을 입어 98일 동안 치료를 받음.사고 당시 B씨는 안전띠를 착용하고 있지 않았음. 업무상 과실치상 혐의로 기소된 안전·보건책임자 A씨에게 최근 무죄를 선고.  재판 결과검찰은 B씨의 부상에 대한 책임이 업체의 안전·보건 책임자인 A씨에게 있다고 보고 기소. 그러나 재판부는 A씨가 사고 당시 출장 중이어서 지게차 작업을 직접 지시하거나 안전띠 착용을 확인할 수 없었다고 판단.또한, A씨가 안전띠 착용 관리를 소홀히 했다고 해도, 지게차 운전사로서 스스로 안전띠를 착용하지 않은 B씨의 주의의무 위반 책임이 더 크다고 결론.판결의..